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我国第一座北极海域半潜式钻井平台在烟台合拢

2014-06-26 8
  2015年1月19日,中集来福士为挪威North Sea Rigs As公司建造的北海半潜式钻井平台“维京龙”上下船体在烟台基地成功合拢。“维京龙”是我国建造的第一座可在北极海域作业的半潜式钻井平台。

  该平台工作水深500米,可升级到1200米,最大钻井深度8000米,配置DP3动力定位和8点系泊系统,采用NOV钻井系统,钻井设备引入1.5个井架设计概念,可以在钻井同时完成3根钻杆或套管连接,引入平行自动排管技术,钻井作业效率提升15%。

  该平台基于挪威国家石油公司CAT-D要求采用GM4-D设计,由中集来福士和挪威Global Maritime共同完成基础设计,中集来福士拥有80%的自主知识产权。GM4-D依照挪威北海和北极圈内巴伦支海海况设计,能够抵御北海百年一遇风暴,同时充分汲取了中集来福士已交付的四座GM系列北海半潜钻井平台设计建造经验,结合2011年以来相继在挪威北海作业的三座半潜平台的实际表现,通过优化提升作业吃水,增加平台静态气隙,降低了平台升沉运动响应幅值,明显改善了平台运动性能,较大幅度提高了作业天窗期。GM4-D是我国首次进行深水平台冰区结构设计,所有外围逃生梯道、救生艇等一类安全设备,均增加电伴热或防风墙等防冰措施,甲板以上所有的ESD1未关断露天风机均为防爆型,钻井区域大面积安装防风墙,保证平台能在零下20度严寒环境下正常作业。船东NSR总经理Stephen Adshead称:“这一设计总结了近十年来北海恶劣环境半潜钻井平台项目经验,是挪威北海这一成熟主流市场新一代半潜钻井平台的代表,符合石油公司应对复杂作业的要求”。
对基础设计能力的掌握提高了工艺保障水平,中集来福士在“维京龙”基础设计阶段就考虑了船厂建造设施及工艺特点,对舱壁划分、曲面板使用、特殊焊接区域、模块断连关系等进行优化,提升建造质量。在批量设计建造半潜平台基础上,“维京龙”的项目计划管理已经从细化走向优化,通过软件系统实时监控、预警、修正计划,作业者目标清晰,管理者一目了然。建造过程控制引入ecoBLOCK 和ecoOTS软件,工艺上应用补偿量加放技术和反变形技术,提高了分段建造精度。项目严格按照Norsok标准实施质量管控,挪威船级社在进行现场NDT抽检后称:“船厂工人和外包工人都能按照统一标准作业,质检部门监控有效,焊接质量很好”。

  北极海域拥有丰富油气资源,据United States Geological Survey 调查,北极圈内拥有全球13%未开发石油、30%未开发天然气。其中巴伦支海是挪威北海向北极圈的延伸,是当前北极海上油气开发最集中的区域。“维京龙”合拢后计划2015年底交付,同系列的第二座GM4-D平台Beacon Atlantic正在建造,第三座GM4-D平台Beacon Pacific合同已生效,分别计划于2016年底和2017年底交付,三座半潜式钻井平台交付后,均可前往巴伦支海作业。