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十年磨四剑,深海重器“兴旺号”南海亮相

2014-06-26 27
  中海油服“兴旺号”是中集来福士十年来向中海油服交付的第四座深水半潜式钻井平台,从签约到交付历时35个月。7月2日11时,随着钻头探入1289米水深的海底地层,中海油服“兴旺号”在南海荔湾3-2气田成功开钻。

  中海油服“兴旺号”最大工作水深1500米,最大钻井深度7600米,额定居住人员130人,可变甲板载荷5000吨,配备了世界最先进的钻井系统和DP3动力定位系统,设计环境温度为零下20度,入级挪威船级社(DNV)和中国船级社(CCS)双船级,满足海工行业最严格的挪威石油工业技术法规(NORSOK)要求,具备极地海域作业能力,满足全球90%海域油气钻探需求。该平台是中海油服、中集来福士和挪威船级社、中国船级社倾心打造的“精品工程”。挪威船级社现场经理孙光评价:“这座平台完全可以代表国内目前半潜式平台建造的最高水准,甚至也可以说达到了世界一流的水平。”

  从2005年中集来福士承建深水半潜式钻井平台“中海油服先锋号”至今,公司已经连续为中海油服建造交付了四座深水半潜式钻井平台。多年深水平台项目的经验积累,特别是这四座挪威北海标准平台项目的持续历练拉动,中集来福士在深水半潜式平台上的研发设计、建造工艺和试航调试能力得到了系统提升,项目管理持续改善,专业团队迅速成长,以两万吨“泰山吊”进行上下船体大合拢的深水平台批量化设计建造模式稳步走向成熟。

  中海油服“兴旺号”2014年11月19日交付以来,中集来福士与中海油服组织了80多人的团队,进行水下机器人(ROV)、燃烧臂和泥浆录井系统等25项南海作业前准备,以及第三方作业设备的安装调试。在这支联合团队的努力下,平台离港前近乎完美的实现了钻井作业所要求的状态。平台完全依靠自身动力自航奔赴南海,各项性能表现良好。此次南海首次开钻,“兴旺号”就直接挑战难度系数更高的油气层钻井及测试作业。

  在中海油服“兴旺号”南海开钻之际,记者获悉她的姐妹平台“先锋号”、“进取号”、“创新号”已先后七次荣获挪威国家石油“最佳平台”称号。人们翘首期待中海油服“兴旺号”在南海钻井作业取得佳绩。